Conduire au Maroc : conditions et conseils

Conduire au Maroc peut être une grande aventure. Mais pour que votre voyage ne se transforme pas en périple compliqué, il y a quelques détails essentiels à connaître avant de prendre le volant. 

Ce pays riche en culture et en beauté naturelle est l’une des meilleures destinations touristiques d’Afrique : des villages berbères du Haut Atlas aux dunes du désert de Merzouga, en passant par des villes monumentales comme Marrakech, Fès ou la célèbre Chefchaouen, la « ville bleue du Maroc ». En revanche, la location d’une voiture vous donnera la liberté de vous déplacer à votre rythme, de sortir des sentiers battus et de vous arrêter aussi souvent que vous le jugerez nécessaire.

Bien que le pays dispose d’autoroutes modernes et de paysages spectaculaires, vous trouverez également des routes secondaires, une circulation chaotique dans les grandes villes et des règles qui, bien que claires sur le papier, ne sont pas toujours respectées à la lettre.

Dans ce guide , nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir sur la conduite au Maroc en tant qu’étranger: quels types de permis sont acceptés, quels documents vous devez emporter, comment fonctionnent l’assurance et les péages et quelles sont les règles de base que vous devez respecter dans votre rôle de conducteur. 

Êtes-vous prêt à découvrir le Maroc derrière le volant ? Alors, passez la première vitesse et c’est parti.

Permis de conduire valables au Maroc

La première chose à savoir avant de s’aventurer sur les routes marocaines est si le permis de conduire que vous avez obtenu dans votre pays d’origine est valable pour le Maroc. En général, ce pays applique une politique assez souple à l’égard des conducteurs étrangers, mais les conditions peuvent varier en fonction de la nationalité du conducteur et de la durée de son séjour. 

Permis national du pays d’origine

La bonne nouvelle est que vous pourrez conduire au Maroc avec votre permis national valide pendant une période maximale d’ un an à compter de la date d’entrée dans le pays. Il doit être rédigé en alphabet latin (espagnol, anglais ou français) et comporter une photographie. Ainsi, si vous venez de pays tels que le Mexique, l’Argentine, la Colombie, le Chili, l’Espagne ou les États-Unis, vous n’aurez aucun problème à conduire légalement au Maroc avec votre permis.

Toutefois, si le document n’est pas rédigé en alphabet latin (arabe, cyrillique ou chinois, par exemple), vous devez également être muni d’une traduction officielle ou, de préférence, d’un permis de conduire international (IPD).

Ai-je besoin du Permis International de Conduire (PIC) ?

Bien qu’il ne soit pas obligatoire dans tous les cas, il est judicieux d’obtenir un IPD et de l’emporter avec vous lors de votre voyage au Maroc. Ce document traduit votre permis dans plus de 10 langues et sert à vérifier vos compétences en matière de conduite, garantissant que vous êtes autorisé à conduire au Maroc pendant toute la durée de votre séjour. Il peut également vous être utile en cas d’incident ou d’accident de la circulation, car il sert de preuve de votre statut légal au volant, ce que vous apprécierez certainement si vous êtes impliqué dans un litige juridique.

Enfin, nous recommandons l’IPD pour la location d’une voiture, car les agences au Maroc demandent généralement ce document, ainsi que votre permis national et votre passeport. En conclusion, il est conseillé de déposer une demande dans son pays d’origine avant de se rendre au Maroc. La procédure est simple, généralement automatique et peut vous éviter bien des maux de tête. Toutefois, l’IPD ne remplace pas le permis national. Les deux documents doivent toujours être conservés ensemble.

Quels sont les pays qui ont un accord d’échange de permis avec le Maroc ?

Si vous êtes tombé amoureux du Maroc et que vous décidez de prolonger votre séjour ou si vous envisagez de vivre et de travailler dans le pays pendant plus de 12 mois, vous devrez demander un permis de conduire marocain. Seuls certains pays ont conclu des accords bilatéraux qui permettent l’échange du permis sans examen.

Actuellement, des pays comme la France, l’Espagne et la Belgique ont conclu des accords d’échange. Les voyageurs originaires des pays d’Amérique latine ne sont pas aussi chanceux, car ils devront passer un examen théorique et pratique s’ils souhaitent obtenir un permis local.

Conditions et documents pour conduire au Maroc

Pour conduire au Maroc, il ne suffit pas d’avoir un permis en cours de validité : certaines conditions fixées par la loi marocaine doivent être remplies. Bien que nombre de ces règles soient similaires à celles en vigueur dans d’autres pays, il existe des particularités qu’il convient de connaître avant de prendre la route. Les contrôles de police sont monnaie courante et il n’y a aucune tolérance sur des questions telles que les limitations de vitesse. Il en va de même pour la documentation obligatoire, dont nous allons parler ici.

C’est donc une bonne idée de passer les heures d’avion à lire cet article afin de ne pas commencer votre voyage à quatre roues du mauvais pied.

Examinons quelques concepts à ne pas négliger :

• L’ âge légal pour conduire une voiture au Maroc est de 18 ans. Pour louer une voiture, la plupart des agences exigent au moins 21 ans et un an d’ancienneté de permis. Certaines agences peuvent même exiger que vous ayez 23 ou même 25 ans si vous souhaitez louer des modèles haut de gamme, des SUV ou des 4×4.
• Tout véhicule circulant au Maroc doit posséder une assurance responsabilité civile en vigueur (dite « assurance au tiers »).
• Si vous louez une voiture, l’ assurance de base (CDW) sera déjà incluse dans le contrat, mais il est possible d’ajouter une couverture supplémentaire. Vous pouvez même envisager de souscrire une assurance tous risques, qui vous donnera la tranquillité d’esprit d’être couvert à 100 %. Les routes marocaines méritent souvent ce type d’investissement.
• Un conseil : vérifiez attentivement le contrat de location. Certaines assurances ont des franchises élevées et des conditions restrictives. Vérifiez également que le véhicule ne présente pas de rayures ou de bosses et, le cas échéant, prenez des photos et inscrivez-les dans le rapport de location. Vous éviterez ainsi de devoir payer les préjudices causés par d’autres personnes.
• Si vous devez conduire un véhicule emprunté ou que vous possédez, assurez-vous qu’il est conforme au contrôle technique (« visite technique »). Il est obligatoire et doit être à jour pour pouvoir circuler. Si vous louez une voiture, l’agence se charge de cette exigence.
• Les documents indispensables avant de prendre la route sont votre permis de conduire et le permis international (si nécessaire), votre passeport, le contrat de location du véhicule (le cas échéant), l’attestation d’assurance et le certificat de contrôle technique (si vous utilisez un véhicule privé).

Avez-vous besoin d’Internet au Maroc ? Prendre la route sans données mobiles n’est pas une bonne idée, car des outils tels que le GPS sont essentiels dans ces pays. C’est pourquoi, si vous vous rendez dans ce pays pour quelques jours, l’eSIM pour le Maroc de Holafly vous offre des données illimitées et une connexion stable que vous pouvez contracter quotidiennement.

En revanche, pour les trajets plus longs, les forfaits mensuels de Holafly sont une solution économique et pratique qui vous permettra de disposer de données illimitées, d’une connexion sur plusieurs appareils et d’une couverture mondiale dans plus de 170 pays. Ce n’est pas une obligation pour conduire au Maroc, mais cela rendra certainement votre expérience de conduite plus facile et plus supportable.

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Règles de circulation et signalisation au Maroc

Conduire au Maroc peut être aussi excitant que difficile. Bien que le code de la route soit clair et assez similaire à celui de l’Europe, le comportement sur les routes, en particulier dans les villes, peut être quelque peu chaotique. Comprendre le cadre juridique et le comportement des Marocains vous rendra plus confiant au volant. Vous voulez en savoir plus ? Voici quelques points essentiels concernant les règles de conduite du pays.

Sens de circulation et priorités

Si vous venez d’un pays d’Amérique latine ou d’Europe, vous n’aurez aucun problème à cet égard, car au Maroc, on roule à droite et on dépasse à gauche. C’est-à-dire que le volant est situé sur le côté gauche du véhicule, comme dans la plupart des pays occidentaux.

Que se passe-t-il aux intersections ? S’il s’agit d’un carrefour sans signalisation claire, le véhicule venant de la droite a la priorité. Aux ronds-points, vous devez céder le passage aux véhicules qui se trouvent à l’intérieur de l’anneau (bien que sur certains ronds-points plus anciens, ce soit l’inverse : faites attention aux panneaux). Il est conseillé d’être très vigilant dans les deux cas, car les virages inattendus et les changements de voie non signalés sont fréquents.

Limites de vitesse

Les limites varient selon le type de route et sont indiquées par des panneaux ronds à bordure rouge. Mais ce qui est vraiment important, c’est que les autorités marocaines sont très exigeantes en ce qui concerne cette règle. Il suffit de dépasser 5 km/h pour recevoir une amende ! La police marocaine a la mauvaise réputation de verbaliser les touristes, ne lui donnez donc pas de raison de le faire. 

Qe quelles valeurs parlons-nous ? Les limites de vitesse sont de 60 km/h en zones urbaines et 80-100 km/h sur les routes secondaires. Sur les autoroutes, la limite atteint 120 km/h. Veuillez noter que le Maroc dispose de radars fixes et mobiles sur les autoroutes et les routes nationales.

Un conseil : lorsque vous arriverez dans les villages, vous rencontrerez probablement des postes de contrôle de la police. Si cela se produit, essayez de réduire votre vitesse d’au moins 10 km par rapport à la vitesse estimée. Et si vous voyez un panneau d’arrêt, arrêtez-vous immédiatement et ne continuez pas avant que l’agent ne vous le demande. 

Utilisation des ceintures de sécurité et des téléphones portables

Cette règle n’est pas très différente des autres pays du monde : le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants du véhicule et l’utilisation d’un téléphone portable au volantest interdite, sauf si vous disposez d’un système mains libres. Rien d’étonnant. Ces infractions sont passibles d’amendes allant de 150 à 400 dirhams, ce qui équivaut à environ €13,50-€36,50 ou $16-$43.

Signalisation au Maroc

La signalisation est similaire à celle de l’Europe, et si la plupart des panneaux routiers sont en arabe, ils sont accompagnés de symboles internationaux. Par exemple, le panneau stop est en arabe, mais il est facilement reconnaissable parce qu’il est marqué en rouge. Vous pouvez également rencontrer des panneaux de signalisation rédigés en français et en anglais, en particulier dans les zones touristiques. Dans les zones rurales, en revanche, la signalisation peut être insuffisante ou peu visible, en particulier la nuit.

Un conseil pour ne pas se fier uniquement aux panneaux (même s’il faut y prêter attention) est d’utiliser un GPS ou Google Maps. Il vous permettra d’atteindre votre destination beaucoup plus rapidement. Il sera également très utile sur les itinéraires mal balisés.

Péages et carburant au Maroc

Le Maroc dispose d’un réseau autoroutier moderne et bien entretenu qui relie les principales villes du pays, telles que Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès et Tanger. Ces autoroutes sont des routes à péage, tandis que les routes nationales et secondaires sont généralement gratuites, mais plus lentes et avec un trafic variable.

Cela dit, voyons comment fonctionnent les péages et le ravitaillement en carburant au Maroc. 

Comment fonctionnent les péages au Maroc ?

Le système de péage marocain est simple : lorsque vous entrez sur une autoroute, vous recevez un ticket d’entrée et lorsque vous en sortez, vous payez en espèces ou par carte, en fonction de la distance parcourue. Le prix varie en fonction de la distance et du type de véhicule. Par exemple, aller de Casablanca à Rabat (80 km) coûte environ 20 MAD (€1,84 ou $2,16), tandis qu’aller de Rabat à Marrakech (320 km) coûte 80 MAD (€7,33 ou $8,60).

Les autoroutes sont rapides et sûres, idéales pour les longs trajets. Si vous voulez économiser de l’argent, vous pouvez opter pour les routes nationales, mais sachez qu’elles sont plus lentes et parfois en mauvais état.

Les postes de péage sont bien signalés et il existe des voies réservées aux péages :

• Paiement en espèces : en dirhams.
• Paiement par carte bancaire : paiement par carte locale ou internationale.
• Jawaz : système électronique de prépaiement pour les véhicules privés (ne s’applique pas aux voitures de location).

Si vous louez une voiture, prévoyez toujours de l’argent liquide, car certaines cabines n’acceptent pas les cartes étrangères.

Ravitaillement en carburant au Maroc

Au Maroc, vous trouverez des stations-service sur les autoroutes, les routes nationales, les villes et les villages, les plus connues étant Afriquia, TotalEnergies, Petrom et Shell. Malgré cela, il faut savoir qu’ils ne sont pas très nombreux. Sur les autoroutes les plus touristiques et les routes nationales, il y a un bon nombre de stations-service, mais à mesure que l’on se rapproche des régions les plus reculées, comme le désert, le nombre de stations-service diminue considérablement. Il est donc conseillé de faire le plein de carburant avant de s’aventurer dans les coins les plus inhospitaliers du pays. 

Les carburants disponibles sont les suivants :

• Sans Plomb : équivalent à 95 octanes. Le coût moyen est d’environ 13-14,50 MAD/litre (€1,19-€1,34 ou $1,40-$1,57).
• Gasoil (diesel): très courant dans les véhicules de location. Entre 11,50-13 MAD/litre (€1,06-€1,19 ou $1,24-$1,40).

Sachez que les stations d’autoroute sont légèrement plus chères, et que faire le plein dans les zones urbaines ou dans les supermarchés équipés de pompes peut vous permettre d’économiser. À cet égard, les méthodes de paiement sont l’argent liquide (en dirhams), les cartes de crédit ou de débit (acceptées dans la plupart des grandes stations) et certaines stations permettent le paiement mobile, mais uniquement avec des applications locales.

Un autre conseil, si vous conduisez dans des zones rurales ou moins touristiques, est de ne pas supposer que les stations sont ouvertes 24 heures sur 24. Prévoyez des chargements à l’avance, surtout si vous voyagez de nuit ou pendant les fêtes religieuses.

Stationnement au Maroc

Le stationnement au Maroc peut s’avérer difficile dans les grandes villes comme Casablanca, Rabat ou Marrakech, où la circulation est dense, les rues souvent étroites et où il n’est pas toujours évident de savoir si l’on peut ou non se garer à certains endroits. En outre, il est courant de trouver des « gardiens de voitures » informels (connus sous le nom de « Gorrillas ») qui gèrent les zones de stationnement sur la voie publique.

Voici une brève explication du fonctionnement du stationnement au Maroc, afin que vous n’ayez pas de surprise lorsque vous quitterez votre voiture.

Où peut-on se garer ?

Il existe différentes formes de stationnement au Maroc :

• Dans la rue (voie publique) : elle est autorisée tant qu’il n’y a pas de panneau d’interdiction. Dans la plupart des cas, ils sont payants, bien que cela ne soit pas toujours clairement indiqué.
  Parkings publics surveillés : ils sont généralement gérés par la municipalité ou par des sociétés concessionnaires. Ils sont signalés par la mention « Parking » ou « Parc Auto ».
  Parking privé : dans les centres commerciaux, les hôtels, les restaurants ou les attractions touristiques.
  Parking d’hôtel : de nombreux hébergements disposent d’un espace gratuit ou moyennant un forfait journalier.

En cas de doute sur l’autorisation de stationner, il convient de ne pas stationner du tout ou de consulter un agent de la circulation s’il se trouve à proximité. Les médinas (centres historiques) de villes comme Marrakech et Fès valent également la peine d’être visitées. Essayez de ne pas entrer dans cette zone avec votre voiture, car il peut être très difficile de s’y garer. Une partie de l’attrait des médinas réside dans le fait de s’y promener et de se laisser envelopper par la magie des médinas.

Qui fait payer le stationnement ?

Dans de nombreux cas, vous rencontrerez des personnes vêtues de gilets réfléchissants qui vous demanderont de l’argent pour l’emplacement. Ils ne sont pas officiels, mais le système est toléré et répandu. Ils vous donnent une contravention et « surveillent » votre véhicule pendant qu’il est garé. Il est conseillé de se mettre d’accord sur le prix avant de partir afin d’éviter tout malentendu. Le tarif est bas, mais dans les zones très touristiques, il est fréquent qu’ils essaient de faire payer davantage.

Combien coûte le stationnement au Maroc ?

Les tarifs varient selon la ville et la zone :

• Sur la voie publique : entre 2,00 et 5,00 MAD par heure (€0,19-€0,46 ou $0,22-$0,54).
  Parking gardé en centre-ville: entre 10,00 et 30,00 MAD par jour (€0,92-€2,84 ou $1,08-$3,33).
  Parkings privés (magasins, aéroports) : entre 5,00 et 10,00 MAD par heure (€0,46-€0,92 ou $0,54-$1,08) ou entre 40,00 et 70,00 MAD par jour (€3,68-€6,43 ou $4,31-$7,54).

Options pour louer une voiture au Maroc

Louer une voiture au Maroc vous permet d’accéder à des endroits reculés. Vous organisez votre itinéraire comme vous le souhaitez. Vous vivez une expérience plus authentique. Les routes principales restent en bon état. Le choix de véhicules couvre tous les budgets. Ne négligez pas certains aspects. Choisissez le type de voiture adapté à votre itinéraire. Conduire entre deux villes diffère de l’exploration des villages berbères du Haut Atlas.

• Pour louer une voiture au Maroc, adressez-vous aux agences des aéroports internationaux de Casablanca, Marrakech, Fès, Rabat, Agadir ou Tanger. Vous trouverez aussi des agences dans les centres des principales villes touristiques. Elles se situent également dans les gares ferroviaires ou routières. De même, sur des plateformes telles que DiscoverCars, Rentalcars ou directement sur les sites web d’agences réputées.
• Les principales agences internationales opérant au Maroc sont Europcar, Sixt, Avis, Hertz et Budget ; il existe également des entreprises locales telles que AirCar, LocationAuto, Medloc, Wanalou, entre autres.
• Les agences locales proposent souvent des prix plus bas, mais il est essentiel de lire les conditions, de vérifier si l’assurance est incluse et de consulter les avis avant de réserver.
• Pour louer une voiture , il faut être âgé d’au moins 21 ans et posséder un permis de conduire valide datant d’au moins un an. Vous aurez également besoin d’un permis international (le cas échéant), d’une carte de crédit à laisser en garantie et de votre passeport en cours de validité.
• Les véhicules disponibles couvrent un large choix. Les voitures économiques conviennent aux trajets interurbains. Les 4×4 et SUV facilitent les itinéraires dans l’Atlas ou vers le désert de Merzouga. Choisissez ces options pour plus de confort. Pour les tronçons difficiles, louez une excursion. Réservez la conduite aux zones où les routes restent meilleures.
• Le prix varie selon le modèle de véhicule et inclut l’assurance obligatoire. Les couvertures supplémentaires, comme la franchise zéro, le vol ou les collisions, se paient séparément. Louer une voiture au Maroc reste peu coûteux par rapport à d’autres pays. Cette option devient très pratique lorsque vous voyagez à plusieurs et partagez le coût.

Conseils finaux pour conduire au Maroc en tant qu’étranger

Vous avez maintenant une idée plus claire de la conduite au Maroc. Cette expérience peut devenir extraordinaire ou mouvementée. Informez-vous correctement pour profiter du voyage. Les panneaux routiers et le stationnement influencent fortement votre séjour. Une contravention pour excès de vitesse peut gâcher la journée et affecter votre budget. Ne prenez pas la conduite dans un pays étranger à la légère. Renseignez-vous avant de prendre le volant.

Ces derniers conseils vous aideront à circuler en toute confiance sur les routes marocaines et à profiter de votre voyage en toute sérénité.

• Gardez votre calme dans la circulation urbaine. À Marrakech, Casablanca ou Fès, la circulation peut devenir chaotique. Les motos zigzaguent entre les voitures. Les piétons traversent sans prévenir. Certaines voitures ignorent les voies. Essayez de rester serein. Conduisez lentement et laissez de l’espace. Anticipez les manœuvres et évitez les réactions impulsives. Si la situation vous dépasse, garez la voiture et marchez ou asseyez-vous pour prendre une bonne tasse de café.
• Utilisez des cartes hors ligne ou un GPS fiable. Les signaux restent clairs mais absents dans certaines zones rurales ou montagneuses. L’accès internet disparaît souvent loin des villes. Téléchargez des cartes hors ligne avec Google Maps. Utilisez aussi des applications comme Maps.me pour vous orienter sans connexion.
• Évitez de conduire la nuit, surtout sur les routes secondaires, car elles manquent souvent d’éclairage et de signalisation, et des animaux errants y circulent. En outre, certaines sections peuvent présenter des fosses ou être étroites. Prévoyez vos déplacements pendant la journée, surtout si vous vous rendez dans des zones rurales ou désertiques.
• Respectez les limitations de vitesse. Sur les routes principales, des radars mobiles et fixes surveillent les conducteurs. Les autorités sanctionnent fréquemment les excès de vitesse et l’usage du téléphone au volant. Le conducteur peut verser l’amende directement à la société de location.
• Utilisez les parkings officiels autant que possible. Évitez de laisser la voiture dans des zones non surveillées ou non gardées, surtout dans les villes touristiques. Les voituriers informels sont courants, mais en cas de doute, cherchez un parking public ou privé.
• Faites le plein dès que possible. Plus vous descendez vers le sud, plus les stations-service se raréfient. Planifiez vos pleins selon votre itinéraire pour éviter de rester bloqué au milieu du désert.

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Belén Grima

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