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¿Cuánto cuesta ser piloto de avión comercial en España?
¿Sueñas con pilotar un avión y recorrer el mundo? Te contamos cuánto cuesta ser piloto de avión en España para que puedas conseguirlo
Si cuando ves un avión en el cielo te imaginas pilotándolo, ¿por qué no hacer de tu sueño una profesión? En este artículo te explicamos cuánto cuesta ser piloto de avión en España, una profesión exigente, pero muy bien remunerada y con un estilo de vida diferente. Aunque es una carrera que implica responsabilidad, formación continua, viajes constantes y una fuerte disciplina, también te da la oportunidad de trabajar en un entorno profesional y recorrer el mundo con uno de los mejores sueldos profesionales.
Vamos a ver los precios de la formación teórica y práctica, el material de estudio y las horas de vuelo, que resultan una gran inversión económica, pero totalmente amortizable a medio plazo. También hablaremos sobre otros costes secundarios, como los exámenes médicos, certificados, seguros o uniformes, para que puedas completar el presupuesto total que requiere convertirte en un piloto en España.
Costos de exámenes médicos y certificados
Para calcular cuánto cuesta ser piloto de avión en España, tenemos que empezar con los primeros gastos que deberás desembolsar, los exámenes médicos. Es totalmente obligatorio superar una serie de evaluaciones médicas y pruebas psicotécnicas que garanticen que cumples con los requisitos físicos, mentales y psicológicos exigidos por la normativa aeronáutica europea (EASA).
Uno de los más importantes es el certificado médico aeronáutico de Clase 1, obligatorio para pilotos comerciales y que mide tu visión, audición, sistema cardiovascular, estado neurológico, salud mental y otros parámetros. Estos son los precios del examen principal y de otros trámites administrativos:
- Examen Clase 1: entre $550 y $880 (€472–686), dependiendo del centro médico autorizado y de si se requieren pruebas adicionales. Las renovaciones posteriores suelen ser sobre $330–$550 (€283–472).
- Exámenes psicotécnicos y pruebas de aptitud: incluyen pruebas de coordinación, atención, memoria, toma de decisiones y entrevistas personales, con un coste de $165–$330 (€140–283).
- Trámites administrativos personales: sacar un certificado de antecedentes penales, fotografías oficiales y pago de tasas administrativas, pueden sumar entre $55–$165 (€47–140).
- Evaluaciones adicionales: te pueden solicitar pruebas médicas complementarias, si así lo creen necesario, con un coste extra de $110–$330 (€95–283).
Precios de la formación teórica y materiales de estudio en España
Otro de los principales gastos para calcular cuánto cuesta ser piloto de avión en España es la formación teórica y los materiales de estudio. Durante esta etapa, recibirás una información intensa y exigente, con muchas horas de estudio autónomo, sobre navegación, meteorología, principios de vuelo, planificación, performance, derecho aéreo y factores humanos.
Además del coste de la matrícula del curso teórico del ATPL (Airline Transport Pilot Licence), también deberás invertir en libros, software y equipamento básico de escritorio, los cuales son imprescindibles para poder superar los exámenes oficiales. Te detallamos las tarifas aproximadas en este país:
- Matrícula del curso teórico ATPL: dependiendo de la escuela, si es presencial, semipresencial u online, el precio suele ser de entre $3.850 y $6.600 (€3.300–5.667).
- Manuales y libros: incluye libros oficiales, apuntes, licencias digitales y documentación técnica, por $330–$660 (€283–566).
- Software de estudio: existen suscripciones a plataformas de entrenamiento para exámenes EASA por desde $330 (€283).
- Equipo básico: calculadora aeronáutica, plotter, reglas, E6B, cartas de navegación, auriculares de aviación, linterna de cabina y cuaderno de vuelo desde $550 (€472).
- Conexión a internet: tampoco puedes olvidarte de tener una cobertura estable y segura que te permita estudiar online de forma eficiente desde tu ordenador, tablet o smartphone. Para ello, puedes contratar la eSIM para España de Holafly, con datos ilimitados, solo los días que necesites desde $3.90 (€3.79) al día, o los planes mensuales de Holafly, con una suscripción desde 25 GB o datos ilimitados, mes a mes y sin permanencias, desde $50.50.
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Costos de la formación práctica y horas de vuelo en España
Después del estudio de la teórica, otro de los gastos importantes que debes conocer para saber cuánto cuesta ser piloto de avión en España, es la formación práctica. Esta es sin duda la más larga y costosa, donde vas a pasar muchas horas reales de vuelo obligatorias en simuladores, según la normativa EASA. Existen varias escuelas ATO certificadas en el país ubicadas en Madrid, Valencia, Andalucía o Baleares, como Adventia, FlyBy, Panamedia, One Air, Aerotec, Quality Fly, Atlantic Flight Training o CESDA:
| Curso | Detalles | Precios |
|---|---|---|
| Entrenamiento inicial PPL -Piloto privado | Entre 45 y 50 horas de vuelo con instructor y solo | desde $9.900 (€8.500) |
| Entrenamiento CPL- Piloto Comercial) | 200 horas de vuelo | desde $11.000 (€9.445) |
| Entrenamiento IR – Vuelo por instrumentos | Procedimientos IFR, aproximaciones y emergencias | desde $9.900 (€8.500) |
| Entrenamiento MEP / MLTE – Multimotor | Hasta 10 horas de vuelo para pilotar aviones bimotor | desde $3.300 (€2.833) |
| Entrenamiento en simulador – FNPT II | Sesiones de procedimientos IFR en simuladores | desde $1.650 (€1.416) |
| Coste total | desde $35.750 (€30.698) |
Precios de exámenes oficiales y certificaciones en España
Ya conoces cuánto cuesta ser piloto de avión en España en cuanto a la formación teórica y práctica, pero además también hay unas tasas oficiales obligatorias que hay que abonar para poder realizar los exámenes. Suelen pagarse de forma progresiva durante la formación y son imprescindibles para poder ejercer legalmente como piloto. Aquí tienes unas tarifas orientativas:
- Tasas de exámenes teóricos ATPL (EASA): consta de 14 asignaturas oficiales, cada una con su correspondiente tasa, con su coste de entre $880 – $1.320 (€755–1.133).
- Tasas para vuelos de chequeo (Skill Test): cada licencia o habilitación requiere un vuelo de evaluación oficial con un examinador autorizado, desde $330 – $660 (€283–566) por chequeo.
- Emisión de licencias y habilitaciones: la expedición de cada licencia puede costar entre $330 – $660 (€283–566).
- Repeticiones o tasas adicionales: si tienes que volver a realizar un examen, es necesario volver a abonar las tasas, entre $220 – $440 (€188–377).
Costos de seguros y uniformes
Durante tu formación, tendrás que comprar el uniforme de piloto que exigen las escuelas de aviación, así como material tecnológico necesario para tus prácticas o seguros obligatorios. Son gastos que también forman parte del costo real para ser piloto en España y que te detallamos a continuación:
- Uniforme: camisa, pantalón, galones, corbata y chaqueta, desde $330 (€283).
- Seguro médico: necesario para estar cubierto durante las actividades aeronáuticas durante la formación, desde $110 (€94) al año.
- Apps y cartas digitales: apps de navegación, como ForeFlight, SkyDemon y suscripciones a cartas digitales, como Jeppesen, con un total desde $375 (€322)al año.
- Material extra: tablet o accesorios de cockpit, como soportes de tablet, kneeboard, cargadores o backup battery, desde $650 (€558).
Costos recurrentes profesionales en España
Por último, terminamos este repaso para tener claro cuánto cuesta ser piloto de avión en España, con los gastos que supone el tener una licencia de piloto comercial y poder mantenerla. Aunque muchos de estos gastos los cubrirá la compañía aérea para la que trabajes de forma total o parcial, pero conocerlos te dará una visión realista de la inversión continua que implica trabajar como piloto en este país:
| Concepto | Detalles | Precio |
|---|---|---|
| Renovación certificado médico Clase 1 | Hasta los 40 años es de forma anual y después, cada seis meses | desde $330 (€283) |
| Renovación de habilitación IR | Anual | desde $550 (€472). |
| Renovación de habilitación MEP | Anual | desde $400 (€343). |
| Renovación de habilitación Type Rating | Semestral o anual | desde $1.650 (€1.416). |
| Cursos simuladores | Exigidos para mantener la seguridad | desde $1.150 (€987). |
| Seguro de responsabilidad civil | Especial para piloto | desde $165 (€141). |
| Coste total | desde $4.245 (€3.645). |
En conclusión, si no sabías cuánto cuesta ser piloto de avión en España, habrás podido comprobar la elevada apuesta e inversión que tienes que realizar. Si sumamos todos los apartados que hemos estado viendo en este artículo, desde las formaciones teóricas y prácticas, licencias, tasas, seguros, uniformes y material profesional, el coste total sería de entre $60.000 – $86.500 (€51.522 – €74.277).
Te preguntarás si ¿merece la pena invertir tanto dinero?, pero el sueldo de un piloto comercial suele compensar ese esfuerzo económico a medio y largo plazo. Por ejemplo, en España y Europa, un primer oficial puede comenzar con salarios aproximados de $38.500 a $66.000 al año (€33.000–56.675) y puede llegar hasta $165.000 anuales (€141.685) para un comandante, por lo que en un año puedes recuperarlo y trabajar de por vida en lo que te apasiona. ¿Te animas a cumplir tu sueño?
Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta ser piloto de avión en España
La ruta por módulos es más económica y flexible, ya que puedes pagar por fases, mientras que la ruta integrada es más rápida e intensa, pero con un mayor coste, con una diferencia desde $5.500 (€4.722).
Muchas escuelas ofrecen un plan de financiación a través de acuerdos con bancos o pagos fraccionados. También existen aerolíneas con programas cadete, donde parte del coste se devuelve o financia una vez empieces a trabajar con ellos.
La media para recuperar el dinero invertido es de unos tres a seis años, con un salario inicial de $38.500 (€33.000) al año.
No siempre, ya que muchas aerolíneas comerciales los cubre, pero en la aviación privada, esos gastos recaen en el piloto.
Si tienes vocación y estás dispuesto a asumir una formación exigente a nivel personal y económico, esta es una carrera con gran proyección internacional y estabilidad.
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Soy Graduada en Lengua y Literatura Española y certificada en Copywriting. Apasionada por los viajes, he recorrido gran parte de Europa en los últimos años con mi ordenador a cuestas, teletrabajando y como nómada digital. Ahora, establecida en España, me gustaría compartir mi experiencia y opiniones para poder orientar a otros profesionales que lo necesiten. ¿Me acompañas?
