Dirigir na França: truques, dicas e quesitos

Planejando viajar para França e alugar carro para cair nas estradas locais? Esse país europeu tem baita spots incríveis para descobrir. Fuja dos roteiros turísticos, crie e curta seu roteiro! Sempre tem cantinhos que não tem em guias ou blogs de viagem que pode conhecer. Aqui vai saber tudo para dirigir na França, se ligue em tudo o que você e seu carro precisam para rodar ici!

Para turbinar sua experiência saiba as regras de trânsito e costumes dos franceses nas rodovias. Vamos cair fundo em tudo isso. Pegue o bloquinho. En route!

Carteiras de motorista válidas na França

Antes de cair num tour pelos castelos do Vale do Loire, cidades da Provença ou penhascos da Normandia, confira se sua carteira é aceita na França. O país aceita carteiras estrangeiras, depende de onde vem e quanto tempo vai ficar.

Se sua carteira foi emitida por país da União Europeia, do Espaço Econômico Europeu ou pelo Reino Unido antes de 2021, ela é válida para dirigir aqui. A carteira deve estar em dia, sem suspensão, restrição ou cancelamento no seu país de origem e você tem que ter mais de 18 anos. Siga as recomendações médicas que constam do documento (tipo usar óculos, por exemplo).

Se ficar menos de 185 dias na França (estadia curta) e tiver carteira de motorista de fora da Europa, pode dirigir com ela. Ela deve estar válida e em francês. Se não, precisa ter tradução juramentada ou a Permissão Internacional para Dirigir (PID).

Preciso da Permissão Internacional para Dirigir (PID)?

Como a gente já falou só precisa da PID se:

• sua carteira estiver em um idioma diferente de francês ou inglês
• não estiver escrita em caracteres latinos (tipo árabe, russo ou chinês)
• você alugar um carro (algumas locadoras pedem como exigência extra)

Tramite a PID no seu país antes de viajar, se necessário. A PID não substitui sua carteira nacional, leve sempre os dois documentos para não ter problemas com a polícia local.

E se ficar mais tempo na França?

Se você se apaixonar pela França e quiser estender a viagem ou até morar aqui, vai ter que tramitar mais coisas. Veja se seu país tem acordo de troca de carteiras com a França. Se tiver pode pedir a troca por uma carteira francesa sem fazer prova.

Alguns países com acordo são Argentina, Colômbia, Chile, Brasil, Japão, Coreia do Sul e alguns estados dos Estados Unidos.

O pedido tem que ser feito até 12 meses após sua chegada oficial na França. Se não fizer a tempo terá de passar prova teórica e prática como os cidadãos franceses.

Documentos e requisitos para dirigir na França

Ter carteira válida é só o começo para dirigir na França. Tem que cumprir algumas exigências, da idade mínima até os equipamentos obrigatórios no carro. Tem muito que precisa saber antes de pegar a estrada.

Idade mínima para dirigir e alugar carro

A idade mínima para dirigir na França é 18 anos, para moradores e turistas. Se alugar um carro as regras podem mudar dependendo da locadora.

A maioria exige pelo menos 21 anos para alugar um carro compacto. Para outras categorias (SUVs, carros automáticos ou de luxo) pedem no mínimo 25 anos. Também costumam pedir um ou dois anos de habilitação, dependendo do modelo escolhido. Mais: se tiver entre 21 e 24 anos cobrarão taxa diária extra por ser motorista jovem, próxima dos 25 € por dia.

Seguro obrigatório

Se for dirigir seu próprio carro ou alugar um, precisa ter seguro de responsabilidade civil que cubra danos a terceiros em caso de acidente. Os carros de aluguel já incluem essa cobertura no preço, não precisa se preocupar.

Mesmo que esse seguro seja suficiente para dirigir nem sempre cobre danos, roubo ou assistência ao veículo. Se viajar por longas distâncias ou dirigir por áreas desconhecidas, contrate coberturas extra para cuidar de imprevistos. Leia a apólice antes de assinar porque algumas coberturas têm franquias altas que podem fazer você gastar uma boa grana.

Crit’Air: selo ambiental obrigatório

Em algumas cidades francesas é obrigatório ter o Crit’Air, um rótulo ambiental que permite circular nas zonas de baixas emissões (ZFE-m). Ele classifica veículos com o nível de emissão de poluentes, ajudando a diminuir a poluição do ar nas áreas urbanas.

Algumas zonas de baixas emissões são: Ville de Paris e Grand Paris, Lyon, Toulouse, Montpellier, Marselha, Estrasburgo, Saint-Étienne, entre outras. Consulte as cidades e áreas onde a Crit’Air é obrigatória no mapa do site oficial (Certificado Crit’Air).

Documentos obrigatórios

Antes de pegar a estrada confira se tem os seguintes documentos:

• Passaporte ou documento de identidade válido.
• Carteira de motorista válida (e PID, se precisar).
• Contrato de aluguel do carro (se for o caso).
• Comprovante do seguro do veículo.

Se der azar de uma blitz e não tiver os documentos pode levar uma multa na hora ou, em alguns casos, ter o carro apreendido.

Equipamentos obrigatórios no carro

Na França a lei exige que todos os carros, inclusive os de aluguel, tenham esses itens de segurança: colete refletivo, triângulo de sinalização e lâmpadas de reserva. As locadoras costumam fornecer tudo junto com o carro mas é sempre bom checar antes de partir, Dê uma conferida se seu roteiro incluir estradas mais rurais e desconhecidas.

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Regras de trânsito e sinalização

A França tem um sistema de trânsito organizado, claro, bem sinalizado e rigoroso. Antes de sair dirigindo reserve um tempo para estudar as regras de trânsito. Elas são bem específicas e super bem fiscalizadas, não permitindo qualquer erro. Dirija com atenção e fique por dentro das regras locais para evitar multas desnecessárias e estresse enquanto viaja.

Mão de direção e regras para dirigir na França

Na França se dirige direita e se ultrapassa pela esquerda. Isso é bem igual aos países da América Latina e da Europa.

Se ligue: aqui a galera dirige rápido. Procure ficar na faixa da direita se dirigir mais devagar e use a faixa da esquerda somente para ultrapassar.

Também deve saber o que é a “priorité à droite”: se chegar em um cruzamento sem sinalização o veículo que vem da sua direita tem a preferência, mesmo que esteja em uma via que parece ser a principal. Essa regra é mais comum em estradas secundárias e em cidades pequenas. Nas cidades grandes e nas estradas principais tem placas indicando prioridades.

Limites de velocidade

Os limites estão bem sinalizados e indicados em placas redondas de borda vermelha. Deite o olho porque os valores mudam com tipo de via e condições climáticas:

• Áreas urbanas: 50 km/h.
• Estradas secundárias: 80 km/h (antes era 90 km/h mas mudou em muitas regiões).
• Vias rápidas: 110 km/h.
• Autoestradas (autoroutes): 130 km/h caindo para 110 km/h se estiver chovendo. Tem painéis eletrônicos que informam sobre mudanças se tiver acontecido algum acidente ou se as condições climáticas se alterarem.

Se for motorista novato (menos de 3 anos de carteira) os limites caem automaticamente: 110 km/h em autoestradas e 100 km/h em vias rápidas, mesmo com bom tempo. Na França os radares não são avisados com antecedência, fique atento, use o Waze e não ultrapasse limites em nenhum momento.

Rotatórias e faixas de pedestres

Ué, e as rotatórias e faixas de pedestres? Tem baita rotatórias na França. O lance é simples com balão francês: quem já está circulando tem preferência. Dê preferência quando necessário. Isso é similar em outros países, certo?

E as faixas de pedestres? Ici são bem sagradas. Se tiver gente esperando para atravessar, aguarde um pouco. Se não respeitar pode levar multa na hora. Atenção que muitas cidades têm câmeras e fiscalização policial frequente.

Uso de celular, cinto e níveis de álcool

Na França é proibido usar o celular enquanto dirige, mesmo com fone de ouvido ou viva-voz, se isso atrapalhar sua concentração. E todos os ocupantes devem usar cinto de segurança, sem exceção.

O limite legal de álcool no sangue é de 0,5 g/l, mas cai pra 0,2 g/l pra motoristas novatos e profissionais. As multas para quem não cumpre são bem pesadas, podendo passar de 750 €. Aí, se for beber jamais dirigir!

Placas de trânsito mais comuns

Mesmo escritas em francês a maioria das placas usa símbolos internacionais fáceis de entender. Saiba algumas palavras em francês que vai ler nas placas:

• Rappel: lembrete (por exemplo, de um limite de velocidade).
• Cédez le passage: dê preferência.
• Sens interdit: proibido seguir em frente.
• Sortie: saída.
• Toutes directions: todas as direções.
• Autres directions: outras direções.

As autoestradas com pedágio são indicadas por placas azuis. As rodovias por placas brancas. Esse código de cores esclarece que tipo de estrada está usando.

Pedágios e postos de gasolina na França

Se pretende viajar de carro pela França, vai passar por alguma autoestrada com pedágio. Valeu, tem muitas rodovias gratuitas, mas as autoestradas pagas (autoroutes) permitem dirigir mais rápido em superfície bem melhor. Saiba como e onde encher seu tanque. Evite imprevistos se sair dirigindo para áreas mais remotas e menos turísticas.

Como funcionam os pedágios na França?

As autoestradas com pedágio francesas são famosas por seu ótimo estado. Elas são privadas e os trechos estão bem sinalizados, com placas indicando “péage” ou “autoroute à péage”.

Aí você pega um ticket quando entrar na autoestrada (se não tiver dispositivo automático) e entrega ao sair. O valor varia segundo quilômetros percorridos. Também tem trechos com tarifa fixa, onde só paga quando entrar.

A gente recomenda dirigir pelas estradas nacionais. Além de serem gratuitas elas passam por cidades e paisagens naturais que valem a pena. Elas também estão em bom estado, aí sua experiência será bem mais imersiva.

O preço dos pedágios varia com o trecho, tipo de veículo e autoestrada. Aqui tem valores aproximados (primavera 2025) para carros de passeio:

• Paris – Lyon (460 km): 35 €.
• Paris – Bordeaux (580 km): 45 €.
• Marselha – Nice (200 km): 16 €.

Pode pagar de três formas:

• Dinheiro: em cabines sinalizadas com “Espèces”, onde geralmente tem atendente.
• Cartão de crédito ou débito: em cabines com o símbolo “CB” (Carte Bancaire), que são bem comuns e práticas pra turistas.
• Télépéage / Liber-t: dispositivo eletrônico que você bota no para-brisa e permite passar sem parar. Se alugar um carro com isso as taxas são adicionadas ao seu contrato e cobradas no final.

Postos de gasolina: quando e onde abastecer?

Nas autoestradas verá postos de gasolina a cada 30 ou 40 km. Eles também estão nas estradas nacionais e dentro de cidadezinhas e vilarejos, onde os preços baixam um pouco. Saia da autoestrada e encha o tanque em um posto local.

Quando chegar em um posto verá os combustíveis bem identificados. Se conhecer os termos em francês a gente dá uma ajuda:

• SP95 (Sans Plomb 95): gasolina sem chumbo, 95 octanas. Entre 1,85 € e 2,10 € por litro.
• SP98 (Sans Plomb 98): gasolina sem chumbo, 98 octanas mais cara mas de melhor qualidade. Entre 1,95 € e 2,20 € por litro.
• E10: gasolina com 10% de etanol. Nem todos os carros aceitam.
• Gazole: diesel, bem comum em veículos europeus. Entre 1,75 € e 2,00 € por litro.
• GPL: gás liquefeito de petróleo (para carros adaptados).

Os preços variam com a localização. Nas autoestradas, são de 10 a 20 centavos mais caros que nos postos locais ou em supermercados com bomba.

Dica: antes de abastecer confira no contrato do carro ou na tampa do tanque qual o combustível para seu veículo. Se colocar o combustível errado pode danificar o motor. Isso não é coberto pelo seguro nos carros de aluguel.

Estacionamento na França

Estacionar na França pode ser uma das partes mais estressantes. Em cidades tipo Paris, Marselha ou Lyon é uma loucura: áreas restritas, horários limitados, tarifas variáveis, falta de vagas, você pode ficar com uma baita dor de cabeça. Para evitar isso saiba como tudo funciona antes de chegar. Evite multas e dirija relaxado.

Onde posso estacionar?

A França usa um sistema de sinalização por cores e placas que indicam claramente onde é permitido estacionar, em quais horários e sob quais condições. Então, é só prestar atenção.

• Linhas brancas: estacionamento permitido. Gratuito ou pago, dependendo da área e do dia. Sempre confira as placas antes de deixar o carro.
• Linhas azuis (zone bleue): estacionamento gratuito com tempo limitado. Exige disco de estacionamento que indica a hora que você chegou. Válido só em dias úteis e por uma ou duas horas.
• Linhas amarelas: estacionamento proibido ou reservado (para carga e descarga, táxis, ônibus ou serviços de emergência). Estacionar aqui pode gerar multa na hora ou remoção do carro.

Se estiver em áreas turísticas ou bairros residenciais, fique de olho nas restrições de horário. Preste atenção nas placas que indicam se pode estacionar só de segunda a sábado ou se é proibido em determinados horários do dia. Se tiver dúvidas, não arrisque e procure estacionamento público.

Como pagar o estacionamento?

Pode pagar estacionamento de três formas:

• Parquímetros físicos: ficam nas ruas e funcionam com moedas, cartão de crédito ou contactless. Eles emitem ticket que deve deixar visível no painel do carro (a menos que o sistema seja digitalizado).
• Aplicativos: PayByPhone, Flowbird ou EasyPark. Pague pelo celular, receba alertas quando seu tempo estiver acabando e estenda o estacionamento remotamente.
• Estacionamentos públicos (parkings payants): estacionamentos pagos, subterrâneos ou ao ar livre, com acesso automático. São mais seguros, têm mais vagas e têm tarifas fixas por hora ou por dia. Também pode reservar vaga com antecedência em Parclick ou Zenpark.

Quanto custa estacionar?

As tarifas variam com cidade, bairro e tipo de estacionamento. Esses são os preços estimados (primavera 2025) que podem ajudar a ajeitar seu orçamento:

• Centro de Paris: entre 2,50 € e 6,00 € por hora, dependendo da área.
• Cidades médias (tipo Estrasburgo ou Bordeaux): entre 1,50 € e 3,00 € por hora.
• Estacionamentos públicos: de 15 € a 40 € por dia, dependendo da localização e serviços incluídos.

Sabia que muitas cidades têm estacionamento gratuito à noite, domingos e feriados? Em Paris pode estacionar de graça das 20h às 9h do dia seguinte. Aproveite essa vaga.

Opções para alugar carro na França

Alugar um carro na França é uma ótima opção para explorar o país com liberdade e sem depender de transporte público. Viaje no seu ritmo, improvise roteiros e mergulhe em regiões menos turísticas tipo a Alsácia, Córsega ou cidades do Maciço Central. Você já sabe que as estradas locais são fera e muito bem sinalizadas.

Onde posso alugar carro?

Tem baita opções para alugar carro na França, nos grandes aeroportos tipo Charles de Gaulle (Paris), Orly, Nice, Lyon, Toulouse, Bordeaux ou Marselha. Também tem locadoras nas estações de trem das grandes cidades (Gare de Lyon, Gare du Nord, Gare Saint-Lazare ou Gare de Marseille-Saint-Charles). Pode pagar um pouco mais mas ganha em comodidade e variedade de veículos.

Nas zonas centro das cidades também tem um montão de locadoras tipo a Hertz, Europcar, Avis ou Sixt. Também pode alugar online em plataformas tipo Rentalcars, DiscoverCars, Auto Europe ou diretamente nos sites das locadoras.

A variedade de carros manuais e automáticos é enorme. Para viagem curta ou tour de cidade, a gente recomenda um carrinho compacto, mais econômico e fácil de estacionar. Os SUVs ou familiares são ideais para uma road trip mais longa ou exploração de estradas rurais. Também pode alugar carros automáticos, elétricos ou híbridos (mais indicados para áreas com baixas emissões).

Preços estimados de aluguel (primavera 2025)

Os preços variam com época do ano, cidade, tipo de veículo e duração do contrato. Use esses valores como referência:

• Carro compacto manual: a partir de 35 € por dia.
• SUV automático: a partir de 60 € a 70 € por dia.
• Aluguel semanal: entre 250 € e 450 €, dependendo do modelo.
• Aluguel mensal: a partir de 850 € a 1.200 €.

O preço básico inclui seguro obrigatório de responsabilidade civil e quilometragem limitada (às vezes, 150 a 200 km por dia). Se vai viajar por longas distâncias busque opções com quilometragem ilimitada ou ajeite uma tarifa mais flexível.. Cheque se o carro tem dispositivo para pedágios (Liber-t), GPS integrado ou conectividade para carregar o celular.

Dicas para dirigir na França sendo estrangeiro

Já ficou sabendo o básico e mais um pouco para dirigir na França., legal. Viajando por conta própria e sem dependências deixa você curtir a França ao máximo. Antes de entrar no carro e ligar tudinho, anote essas dicas de partida:

• Evite dirigir nas grandes cidades: Paris, Marselha, Lyon ou Toulouse têm muito trânsito, bagunça de carros e estacionamento superdifícil. Deixe o carro no hotel ou estacione e pegue transporte público. Caminhar é bem melhor para explorar algo que você perderia dirigindo.
• Não confie só no GPS, preste atenção nas placas: Google Maps ou Waze serão seus melhores amigos para dirigir na França. Eles nem sempre atualizam com restrições temporárias, obras ou desvios. Preste atenção nas placas, que são claras, frequentes e confiáveis.
• Não abasteça nas autoestradas: os postos de gasolina nas autoestradas são práticos mas mais caros. Ue as saídas intermediárias para mudar de rota e procure postos dentro de cidades pequenas. Economize 10 a 20 centavos por litro, compensará em viagens longas. Muitos postos locais têm preços atualizados em aplicativos tipo Essence&Co ou Gaspal.
• Fique de olho nas Zonas de Baixas Emissões (ZFE): não se esqueça que várias cidades francesas têm áreas restritas para carros poluentes. O veículo precisa ter selo ambiental (Crit’Air) que classifica o nível de emissões. Se alugar um carro, pergunte na locadora se o veículo tem esse rótulo. Entrar sem ele em áreas como Paris, Lyon, Grenoble ou Estrasburgo pode gerar multas de até 135 €.
• Mantenha a calma se encontrar um motorista imprudente: em algumas áreas urbanas ou estradas secundárias verá que os franceses buzinam com frequência, ultrapassam com velocidade e não esperam para pressionar. Relaxe, mantenha sua velocidade, sinalize todas suas manobras e evite reagir de forma brusca.

Dicas para dirigir na França sendo estrangeiro

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Manuel Tinoco de Faria

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Olá, sou o Manel, tenho 30 e muitos e pouco tempo de casa aqui na Holafly. Amo traduzir e divulgar o conteúdo da Ana, da Silvia, da Victoria e dizer YES/Sííííííuuuu a todos os textos que acrescentem valor a quem por aqui passa e precisa de saber mais sobre viagens e cenas. Tenho família no Brasil (aí, sou redator de PT BR, sacou?) e já andei por uma data de sítios, embora tenha sempre fome para conhecer mais (se por lá houver arroz, melhor:) Top de cidades: 1. Barcelona 2. Chicago 3. Porto (jamé 'Oporto', deixem-de disso!) OK, já chega. Passeiem pelo nosso site e divirtam-se com os nossos conteúdos!

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