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O sistema de transporte de Marrocos é onde a eficiência encontra o caos e de alguma forma tudo se combina e dá certo. Os trens chegam a tempo, enquanto a partida das viagens de táxis são uma negociadas. Tudo isso faz parte do inesquecível charme marroquino, por isso mantenha uma mente aberta e desfrute cada minuto.

Carregue seu celular, se conecte, e explore como andar por Marrocos. Desde trens de alta velocidade até camelos no deserto, aqui está tudo o que você precisa saber para planejar como se transportar de forma segura e eficaz.

uma carroça em marraquexe

Trens em Marrocos: alta velocidade pelo país

A coroa real do sistema público de transportes de Marrocos é a impressionante rede ferroviária que conecta as grandes cidades. O trem de grande velocidade Al Boraq passa entre Tânger e Casablanca por Rabat a 320 km/h, competindo com os melhores trens da Europa. É um luxo acessível que transforma o tempo de tédio de uma viagem numa jornada confortável. 

  • Destinos-chave
  • Trem de alta-velocidade Al Boraq: Tânger – Rabat – Casablanca
  • Corredor turista (trens regulares): Casablanca – Marraquexe
  • Rota oriental: Casablanca – Fez – Oujda
  • Tempo de viagem 
  • Tânger – Casablanca: ~ 2 horas (Al Boraq)/ 5 horas (trem regular)
  • Casablanca – Marraquexe: 3 horas 
  • Casablanca – Fez: 4 horas e 15 minutos
  • Preço do Bilhete
  • Al Boraq: R$ 96 (165 MAD) classe econômica/ R$ 143 (244 MAD) primeira classe
  • Trem regular: R$ 47 (80 MAD) classe econômica/ R$ 70 (120 MAD) primeira classe
  • Suplemento noturno: R$ 30 − 88 (50-150 MAD), dependendo do nível de conforto

Os bilhetes podem ser comprados no site oficial da ONCF, no aplicativo da ONCF ou nas estações de trem. Os lugares são reservados quando se compra o bilhete e os passageiros da primeira classe podem selecionar seu lugar com antecedência.

O que esperar a bordo

Os trens no Marrocos geralmente são limpos, seguros, confiáveis e oferecem uma das maneiras mais relaxantes de viajar entre as grandes cidades. A primeira classe é mais silenciosa, mais espaçosa e tem ar-condicionado, o que vale bem a pena em viagens mais longas. Os banheiros estão disponíveis em quase todos os vagões, embora a limpeza varie dependendo da rota e da altura do dia.

Os pontos negativos de ”pegar” o trem incluem a falta de Wi-Fi e comida. Contudo, estes são facilmente resolvidos comprando um dos melhores eSIMs para Marrocos e trazendo seus próprios snacks e bebidas.

Acentos da segunda classe no Al Boraq com passageiros a bordo
Acentos da segunda classe no Al Boraq. Foto de David Scheibler/Zugreiseblog.de, licenciada sob CC BY-SA 4.0.

Dica:

Marque o AL Boraq vários dias antes, especialmente durante o verão ou fins-de-semana, e tenha seus bilhetes à mão, pois os fiscais de bilhete cobram as entradas regularmente.  

Ônibus de Marrocos: econômico e prático

Os ônibus da CTM e Supratours são a maneira mais flexível e barata de andar por Marrocos. Supratours também oferece transferências convenientes de estações de trem, pois é parte do sistema ferroviário nacional, conectando cidades e vilas remotas a nível nacional.

Companhias de ônibus locais fazem rotas adicionais, mas podem ter um nível de conforto mais baixo e horários menos previsíveis. É uma opção essencial para quem viaja poupando ou aqueles que procuram explorar para além das rotas turísticas.

  • Rotas comuns e tempos de viagem 
    • Marraquexe – Essaouira: 3 horas
    • Casablanca – Agadir: 7 horas
    • Fez – Chefchaouen: 4,5 horas
  • Preço dos bilhetes (2025)
    • Marraquexe – Essaouira: R$ 47 (80 MAD)
    • Casablanca – Agadir: R$ 129 (220 MAD)
    • Fez – Chefchaouen: R$ 44 (75 MAD)

Os bilhetes podem ser comprados online no site ou no aplicativo da CTM, mas também na estação de ônibus. Rotas populares e partidas de alta temporada têm tendência a esgotar, por isso, comprar com um ou dois dias antes é o mais recomendado. Lugares reservados geralmente estão inclusos com a compra online.

O que esperar a bordo

Os ônibus no Marrocos geralmente são modernos e possuem ar-condicionado, especialmente aqueles operados pela CTM e Supratours.

Ônibus de longas distâncias têm assentos reclináveis e compartimentos para bagagem. Malas maiores podem implicar uma pequena taxa (R$ 5-10). Não existem banheiros nos ônibus, mas eles fazem paradas para as pessoas irem ao banheiro e comerem alguma coisa.

Apesar de não serem tão rápidos como os trens em Marrocos, os ônibus compensam com a cobertura e a acessibilidade. São escolhas interessantes para chegar até zonas costeiras, prais marroquinas, vilas montanhosas ou destinos econômicos.

ônibus marroquino da CTM
Ônibus CTM em Marrocos. Foto de Anthony Levrot, Wikimedia Commons, licenciada por CC BY-SA 4.0

Dica:

Leve um casaco leve (o ar-condicionado pode ser muito frio) e chegue 30 minutos antes para despachar sua bagagem.

Táxis Marroquinos: Petit e Grand explicados 

No Marrocos, os táxis fazem parte do dia a dia de cada viajante e sendo ofertados em duas modalidades: petit e grand. Entender a diferença entre os dois tornará muito mais fácil se locomover como um morador local.

Táxis petit

Os táxis petit dominam os centros urbanos e são os mais convenientes para se mover nos grandes centros.

  • Cores diferentes por cidade (azul em Rabat, vermelho em Casablanca, etc.)
  • Máximo 3 passageiros
  • Tarifas medidas:
    • Bandeirada: R$ 4-5 (7-8 MAD)
    • Por quilômetro: R$ 2-3 (3-4 MAD)
    • 50% de sobretaxa à noite (20h-6h)
Uma fila de táxis petit em Fez
Uma fila de táxis petit em Fez. Fonte:  ID 313061998 ID 313061998 © Coatchristophe | Dreamstime.com

Dica:

Insista sempre em usar o taxímetro. A frase mágica? “Turn on the meter, please” ou “Compteur, choukran”. Se o taxista recusar, vá embora, existem outros motoristas.

Táxi Grand

Os táxis grand operam entre cidades e áreas rurais, seguindo rotas fixas. Geralmente inclui 6 passageiros (2 na frente, 4 na parte de trás).

Eles eram tradicionalmente Mercedes de cor bege, mas no Marrocos eles têm começado a se atualizar Dacias brancos com detalhes verdes. Estes táxis começam a viagem quando estão cheios ou se o passageiro pagar os restantes lugares vagos.

  • Exemplos de preços por assento:
    • Marraquexe – Essaouira: R$ 47 (80 MAD)
    • Fez – Chefchaouen: R$ 41(70 MAD)
    • Fretamento do táxi completo: 4-6 vezes o preço por sítio 

Viajando em grupo? Negocie taxas razoáveis para todo o táxi. Você terá a liberdade de parar para fotos ou escolher seu próprio horário.

Táxis no porto de Tânger
Táxis no porto de Tânger, Marrocos. Domínio público. Autor: Chaluco por Wikimedia Commons.

Existe Uber no Marrocos?

Não, a Uber não opera no Marrocos neste momento. A companhia funcionou em Casablanca até 2015, mas suspendeu suas operações devido a problemas regulatórios.

Voos domésticos em Marrocos

Com território que mede 1600 km de norte a sul, voos domésticos podem salvar horas de viagem que seriam gastos na estrada. Eles são ideias se você tem pouco tempo ou vai a regiões remotas, como Dakhla ou Laâyoune.

A Royal Air Maroc é a principal companhia doméstica. Os aviões são modernos e confiáveis, apesar de acontecerem atrasos, especialmente nas partidas à tarde. Comprar os seus bilhetes cedo (pelo menos 3 semanas antes) é essencial se você quiser preços decentes.

  • Rotas populares:
    • Casablanca – Dakhla: um pouco mais de 2 horas vs. 24 horas de ônibus
    • Casablanca – Ouarzazate: escapadinha rápida para o deserto
    • Marraquexe – Laâyoune: acesso rápido ao sul 
  • Tarifas típicas:
    • Voos curtos: desde R$ 234 (400 MAD)
    • Rotas longas: R$ 470 – 700 (800 – 1200 MAD)
    • Bagagem permitida: 23 kg inclusos
Avião da Royal Air Maroc
Avião da Royal Air Maroc, via Flickr.

Dica:

Compre a passagem com antecedência, voe de manhã, quando possível, e mantenha seu horário flexível se estiver viajando durante os meses de pico.

Traslados para o aeroporto

Ir do aeroporto para a cidade geralmente não exige muito, especialmente em grandes centros como Casablanca e Marraquexe.

  • Ônibus express do aeroporto são as opções mais baratas. São modernos, com ar-condicionado e um horário regular.
    • Casablanca: ~ R$ 15 (25 MAD) para o centro da cidade
    • Marraquexe: ~ R$ 18 (30 MAD) para a medina
  • Táxis oficiais do aeroporto estão disponíveis nas chegadas. Eles têm taxas fixas, pagas no quiosque dentro do aeroporto.
    • Do aeroporto de Casablanca até ao centro: ~ R$ 147 (250 MAD)
    • Do aeroporto de Marraquexe até à medina: ~ R$ 88 (150 MAD)
Táxis fora do aeroporto de Marrocos
Táxis fora do aeroporto de Marrocos. Foto de giggel, publicada originalmente em Panoramio, licenciada sob CC BY 3.0.

Alugar carros em Marrocos 

Alugar um carro traz flexibilidade, especialmente se você quer sair do centro da cidade para as montanhas, praias recônditas ou destinos desconhecidos. Entretanto, dirigir no Marrocos não é para todos. As cidades são caóticas, as estradas rurais podem ser irregulares e a sinalização imprevisível. 

  • Requerimentos para arrendar um carro:
    • Autorização internacional para dirigir ;
    • Cartão de crédito para um depósito (R$ 290 – 470);
    • Idade mínima: 21 anos;
    • Pelo menos um ano de carteira.
  • Custos:
    • Econômicos: desde R$ 175 (300 MAD) por dia;
    • SUV/4×4: desde R$ 350 (600 MAD) por dia;
    • Seguro: +R$ 9 – 12 (150 – 200 MAD) por dia;
    • Pedágios: Casablanca – Marraquexe ~ R$ 53 (90 MAD).
  • Condições de condução:
    • Às rodovias são excelentes
    • As estradas nacionais variam, espere encontrar buracos e gado
    • Evite os centros da cidade a menos que esteja muito confiante 

Utilize sempre estacionamentos vigiados perto de medinas, estacionar na rua é arriscado.

Dica:

Tire fotos do carro antes de sair de perto dele, faça download dos mapas em offline e ande sempre com uma garrafa de água se vai para zonas rurais ou desertas.

Outras maneiras de andar por Marrocos

Marrocos oferece algumas alternativas divertidas (e por vezes engraçadas) para distâncias curtas ou viajantes mais aventureiros.

  • Bicicleta e bicicleta elétrica: estão disponíveis em cidades como Marraquexe e Essaouira. Elas custam cerca de R$ 53 por dia por uma bicicleta regular e R$ 107 por dia por uma bicicleta elétrica.
  • Motos e quadriciclos: são ótimos para pequenas distâncias ou excursões ao deserto. O preço para alugar uma moto é de cerca de R$ 135 por dia e um quadriciclo é de R$ 270 por duas horas com guia. É recomendado o uso de capacete.
  • Camelo: melhor em Merzouga, M’hamid ou Zagora. Espere pagar entre R$ 80−160 por 1−2 horas ou R$ 350+ para trilhas noturnas.
  • Carruagem a cavalo: encontra principalmente em Marraquexe. Custa cerca de R$ 110 por 45 minutos. Mais charmoso, que útil, mas é divertido num fim de tarde voltando da medina.
Caravana de camelos em Marrocos
Caravana de camelos em Marrocos. Fonte: Canva.

Dica:

As medinas são principalmente para pedestres. Estacione bicicletas e motos nos portões e continue a pé.

Antes de ir: dicas finais de viagem 

Aqui tem um resumo de tudo o que você precisa saber antes de ir para Marrocos:

  • Planejamento da viagem: primavera (março – maio) e outono (setembro – novembro) são as melhores épocas. Verão é quente e com muita gente e as estradas para as montanhas podem fechar durante o inverno.
  • Dinheiro: dinheiro físico é muito importante, especialmente para táxis e ônibus. Tenha notas pequenas. Estações de trem aceitam cartão.
  • Logística de bagagem: tarifas de ônibus custam de R$ 5 a 10 para malas grandes. Trem permite até 30 kg de bagagem. Táxis grand têm espaço de mala limitado, leve pouca bagagem para os usar.
  • Permaneça conectado: faça o download dos aplicativos antes de chegar em cada destino e considere comprar um chip local ou um eSIM da Holafly para Marrocos. Além de fornecer acesso instantâneo aos dados móveis assim que você desembarcar, para poder chamar transporte, seguir sua rota e traduzir sinais ou conversas sem ter de procurar Wi-Fi, experimentar chips marroquinos ou gastar uma pequena fortuna em dados de roaming em Marrocos. É especialmente útil se está planejando visitar muitos lugares ou visitar lugares menos turísticos. 

Alguns dos aplicativos mais úteis incluem:

  • ONCF: horários de trens e para comprar bilhete
  • Ônibus CTM: rotas e reservas 
  • Roby Táxi: uma alternativa local de transporte 
  • Aplicativo da Holafly: compre e controle seu eSIM facilmente

Controle suas expectativas antes da sua viagem a Marrocos e não agende atividades em excesso. Atrasos fazem parte da experiência e Marrocos nem sempre cumpre o relógio. Permita flexibilidade nos seus planos, coisas inesperadas muitas das vezes se tornam as mais lembradas.

As melhores dicas para a sua viagem

Que tal saber o que comprar e fazer no Marrocos, para os seus roteiros serem ainda mais incríveis? Ou quais pratos da culinária local precisam ser apreciados? Escrevemos uma série de artigos sobre muitas dessas coisas, confira:

Perguntas mais frequentes

🚌 Os ônibus em Marrocos são uma boa opção?

Sim! As empresas CTM e Supratours oferecem rotas seguras, econômicas e com boa cobertura, conectando regiões urbanas e vilas remotas.

🚕 Existe Uber em Marrocos?

Não. A Uber encerrou as operações no país, mas há táxis petit e grand, além de apps locais como o Roby Táxi.

✈️ Vale a pena fazer voos domésticos em Marrocos?

Sim, especialmente para longas distâncias. A Royal Air Maroc liga cidades como Casablanca, Dakhla e Marraquexe em poucas horas.

🚗 É fácil alugar um carro em Marrocos?

Sim, mas dirigir exige atenção. As estradas variam em qualidade e o trânsito urbano pode ser caótico. Leve carta internacional e cartão de crédito.

🐪 Quais transportes alternativos existem em Marrocos?

Além dos transportes tradicionais, há opções como bicicletas, motos, camelos e carruagens, ideais para experiências curtas e turísticas.

Pedro Correia Guedes

Pedro Correia Guedes

Redator - SEO Portuguese

Sou Pedro e, na Holafly, como Redator SEO para os mercados português e brasileiro, posso combinar minhas paixões por viajar, escrever e encantar as pessoas com conteúdos que sejam realmente relevantes para as suas vidas. Atuo como redator e com produção de conteúdo há mais de 6 anos, sendo especialista em SEO, copywriting, storytelling e escrita criativa. É fascinante, para mim, poder compartilhar minhas experiências com os nossos leitores e ajudar a promover, em suas viagens, momentos ainda mais especiais e inesquecíveis. Uma curiosidade sobre mim: tenho uma coleção de camisas de times e seleções de futebol que já passou de 50 modelos.

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